開車過程中,二氧化碳壓力調(diào)節(jié)閥打不開,壓力逼高,放空閥被打開了。檢查原因時發(fā)現(xiàn)機械手輪控制的插銷未拔掉,調(diào)節(jié)閥處于機械手動關(guān)死位置,當(dāng)然打不開。將調(diào)節(jié)器輸出信號調(diào)至零,拔掉插銷之后,調(diào)節(jié)閥投入運行。
天然氣壓力控制閥,檢修后發(fā)現(xiàn)摩擦不好,致使壓力波動。摩擦原因是檢修組裝時,壓蓋法蘭之后摩擦現(xiàn)象消除。
一般調(diào)節(jié)閥閥桿和導(dǎo)向套間間隙很小,在組裝時壓蓋法蘭一定要壓平,否則不是泄漏就是閥桿和導(dǎo)向套不同心而造成摩擦。
天然氣流量調(diào)節(jié)閥突然全關(guān),天然氣流量降到零,被迫全系統(tǒng)停車。檢查調(diào)節(jié)器有輸出,但調(diào)節(jié)閥全關(guān),打手輪操作,配合工藝恢復(fù)生產(chǎn)。將定位器輸出風(fēng) 管拆下,用手堵上,撳動噴嘴檔板機構(gòu),輸出信號可達 1MPa/cm 2 ,說明問題出在調(diào)節(jié)閥上,向膜頭送氣信號,膜頭泄氣孔有氣體放出,證明膜片破 了。更換膜片調(diào)節(jié)閥投入運行。